国三汽车报废限制放宽？上海车主：坑啊！
国五刚刚入手，国六就已经出台，这让国三车的车主情何以堪？面对越来越严格的排放标准，很多国三车主不禁担心，自己的车会不会在哪天忽然就强制汽车报废。先别担心，我们来看看规定是怎么说的：
根据商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导汽车报废。这真是太好了，自己车子能开上个几十年了！谁有这种想法的站出来，我们来一起滋醒他。
目前我国汽车保有量还是很大的，如此庞大的保有量管理以及检验是不小的压力。而且其中一些车况比较差的、安全设备不配套的、排放不合格的车等等，在年检这只大老虎面前，很难拿到年检标志。特别在北上广这种主流一线城市，每年都会引导报废众多老车，检验实在不行的车很可能“在劫难逃”，劝你去引导汽车报废。
现在国三私家车基数还是非常大的，目前不会出现“一刀切”的状况，一般来说这些车会被流入周边的中小城市。
不少车主看到没有强制汽车报废等字眼松了一口气，确实没有规定国三相关强行汽车报废的标准。但是近些年来逐渐严格起来的年检标准，每次年检都帮你用尽全力来“激发”你汽车的潜能，过了倒还好，不过重重复复去修，这笔费用实在是不少。
除去这些，根据原本的规定，车辆超过15年后需要进行一年两检，而国三的二手车也是即将面临一年两检。本来我们就怕了年检了，一年还要检两次，这谁顶得住啊？
可能很多国三车已经开了将近10年了，看着新规把即将到期报废的5年划掉，改成60万公里再引导汽车报废，都感到比较开心，毕竟60万公里很多车都是跑不到的。但是成本这样一算下来，经常年检还要进行大大小小的维修，差不多也等于让你“引导汽车报废”。
汽车报废，上海报废车回收，上海车辆报废，电话15821339539
上一个：上海浦东报废汽车回收地址在哪？
下一个：驾驶套牌报废车以身试法 胆大司机被严惩